В 2024 г. исполняется 50 лет с начала основного этапа строительства Байкало-Амурской железнодорожной магистрали, являющейся на сегодняшний день одной из наиболее значимых, стратегически важных транспортных коммуникаций на территории Восточной Сибири и Дальнего Востока. Процесс постановки и реализации задач по ее возведению занял целую историческую эпоху (1930-1980-е гг.) и отличался особой сложностью и многогранностью.
Осуществление грандиозного строительства Байкало-Амурской магистрали позволило обеспечить внутренние и транзитные перевозки, создать крупнейший межконтинентальный маршрут Восток – Запад, открыть доступ к природным богатствам нескольких регионов, радикально изменив территориальную структуру производства и состав населения.
Для Хабаровского края возведение БАМа стало одной из важнейших вех его истории. Грандиозная стройка позволила раскрыть экономический потенциал районов, удаленных от краевого центра и традиционных транспортных коммуникаций. В ходе строительства магистрали на карте края появились десятки новых населенных пунктов. Региональная экономика получила дополнительные серьезные возможности для своего развития.
Выставочный проект Государственного архива Хабаровского края "Стройка века", реализуемый при поддержке Фонда "История Отечества", призван привлечь внимание широкой общественности, в первую очередь молодежной аудитории, к истории возведения одной из величайших транспортных магистралей России.
Материалы проекта показывают стратегическое значение Байкало-Амурской магистрали для развития экономики Дальневосточного региона; рассказывают об организации и проведении изыскательских работ по возведению трассы Восточного участка Байкало-Амурской магистрали, начиная с 1930-х гг., об основных этапах строительства Восточного участка Байкало-Амурской магистрали, как важнейшей транспортной артерии Дальневосточного региона (1930-1980-е гг.), об участии молодежи в возведении Байкало-Амурской магистрали на территории Хабаровского края и др.
В основу проекта легли подлинные документы и фотографии из фондов Государственного архива Хабаровского края, Государственного архива Российской Федерации (г. Москва), Российского государственного архива социально-политической истории (г. Москва), Российского государственного исторического архива Дальнего Востока (г. Владивосток), муниципального архива администрации Верхнебуреинского района Хабаровского края.
Проект будет интересен всем, интересующимся историей строительства транспортной инфраструктуры Дальневосточного региона.
